今天要给大家介绍的是中国第一本轨道交通类英文学术期刊Railway Engineering Science，简称RES，2020年创刊，从创刊起就坚持“内容为王”，实施“精品战略”。

　　期刊的主要目标是保持高质量的出版物，作为铁路学术界和工业界交流新思想的媒介，分享铁路科学与工程领域科学研究、技术创新和工业发展的最新成果。

　　ISSN：2662-4745

　　创刊时间：2020

　　发刊频率：季刊

　　出版商：Springer

　　主编：翟婉明院士，西安交通大学

　　期刊范围

　　主要刊登与轨道交通系统中的基础工程科学和新兴技术相关的原创性研究文章和综合评论，重点关注高速铁路、重载铁路、城市轨道交通、磁悬浮系统、超高速轨道交通等领域的前沿研究。

　　主题包括但不限于：设计理论与施工技术；系统动力学与安全；电气化、信号和通信；运行和维护；系统健康监测和可靠性；环境影响和可持续性；尖端技术

　　影响因子

　　RES在2023年6月份获得了首个影响因子6.3分，成绩还是非常亮眼的。

　　分区

　　该刊一直是中科院4区，在2023年12月最新升级版分区出来后，直接连跳三级，成功晋升为中科院1区期刊，可喜可贺。

 

　　版面费

　　《Railway Engineering Science》发表的所有文章均可免费且永久访问 出版后立即在线，没有订阅费或注册障碍。

　　出版费用全部由西南交通大学承担，因此作者无需支付任何文章处理费用，这应该是所有作者最开心的事了！

　　发文量

　　RES的发文量每年还在30篇上下，期刊目前还是比较小众，投稿量并不多。

　　自引率

　　RES的自引率没问题，最新自引率7.9%，也不在预警名单中，可以放心投稿。

 

　　审稿速度

　　期刊官网显示时间：提交首次决定是5天。小鹿随机抽取了三篇已经发表的文章，从投稿到录用平均用时4-6个月，审稿速度中规中矩。录用到发表大概1个多月时间。

　　文章1：投稿2023.5.3，录用2023.10.6，发表2024.1.9

　　文章2：2023.7.14，录用2023.11.20，发表2024.1.6

　　文章3：2023.4.25，录用2023.10.25，发表2023.12.8

　　期刊信息

　　期刊官网：

　　https://www.springer.com/40534/?utm_medium=display&utm_source=letpub&utm_content=text_link&utm_term=null&utm_campaign=MPSR_40534_AWA1_CN_CNPL_letpb_OAXmp

　　投稿链接：

　　https://www.editorialmanager.com/jmtr/