International Journal of Turbo & Jet-Engines是工程技术-宇航领域专门研究涡轮和喷气发动机的期刊，它为全球的工程师和科研人员提供了一个分享和交流的平台。在这里，读者可以获取到最新的研究成果和技术进展。接下来，将深入了解这本期刊的细节。

   1、期刊简介： 

   International Journal of Turbo & Jet-Engines的ISSN号为0334-0082,期刊的主编是工程领域的权威人士Prof. Valery G. Chernoray。该期刊自1984年创刊，是一本季刊，每年发布四期。

   2、影响因子

   International Journal of Turbo & Jet-Engines期刊的2020年至2022年的影响因子分别为1.028分，1.923分，0.9分。

   3、分区

   International Journal of Turbo & Jet-Engines期刊在中科院分区中属于大类学科 工程技术：4区；小类学科 工程宇航：4区；在JCR分区中属于Q4区。

   4、研究范围

   根据International Journal of Turbo & Jet-Engines期刊的主要目标和范围是通过整合以下内容，努力实现整体先进设计和效益，从而帮助改进各个独立组件的研发，并将独立成果叠加，以获得集成系统：（a）在综合计算机模拟的支持下，通过无人或有人驾驶原型机的飞行进行模拟的物理学、航空学和隐身热力学：（B）下列项目的部件研发：（i）涡轮和喷气发动机，（ii）机身，（iii）头盔瞄准系统和弹药，基于：（c）基于（d）改进涡轮和喷气发动机民用和军用领域的可靠性、耐久性、经济性、战术、战略和教育的预期新计划任务。《国际涡轮和喷气发动机杂志》致力于喷气飞机传播的理论和设计方面的前沿研究。它是一个国际出版机构，主要出版有关热力学、燃烧、高温下相关材料的性能、涡轮机和发动机设计、推力矢量和飞行控制以及能源和环境问题的工业和学术研究的新想法、见解和成果。

   5、稿件类型
   International Journal of Turbo & Jet-Engines欢迎各类稿件投稿，包括但不限于原创研究文章、评论、研究简报、技术报告。

   6、发文量
   2020年至2022年，International Journal of Turbo & Jet-Engines的发文量分别为26篇，87篇，92篇。

   7、自引率
   2020年至2022年，International Journal of Turbo & Jet-Engines期刊的自引率分别为0%，17.6%，11.1%。

    8、预警情况

   近年来，International Journal of Turbo & Jet-Engines期刊并没有被预警，表明其学术质量和运营状况稳定。

   9、审稿周期

   根据经验，International Journal of Turbo & Jet-Engines期刊的审稿周期约为12周。

   10、版面费

   International Journal of Turbo & Jet-Engines是一本开放获取（OA）期刊，其版面费用为：679,00 €。

   11、网址信息：
   期刊官网：https://www.degruyter.com/view/j/tjj
   投稿网址：https://www.degruyter.com/view/supplement/s21910332_SIMPLIFIED_INSTRUCTIONS_FOR_AUTHORS.pdf

   12、推荐指数

   International Journal of Turbo & Jet-Engines期刊由于其专业性强、影响力稳定且审稿周期较短，得到了广大工程师和科研人员的认可和喜爱。近年来，该期刊在涡轮和喷气发动机领域的影响力逐年上升，成为了该领域内重要的学术平台。因此，对于工程技术-涡轮和喷气发动机等相关领域的研究者，International Journal of Turbo & Jet-Engines期刊的推荐指数极高。