今天要介绍一本EI期刊，一年时间连跳三级，从中科院4区飞升1区。能够在短短几年取得如此成绩，可以说是一本非常优质的国产EI期刊了，很多学者都很期待这本期刊的未来发展！Automotive Innovation致力于发表汽车领域及其他相关学科的创新成果，内容涵盖原理、方法、理论研究、实验研究、产品工程和工程应用。主要主题涵盖新兴汽车技术，包括但不限于：电气化、自动驾驶、生态驾驶。期刊介绍汽车技术的最新趋势和进展。

ISSN：2096-4250

eISSN：2522-8765

出版社：SpringerIndex：EI & ESCI

IF(2022)：6.1

JCR分区：ESCI

期刊暂无JCR分区

自引率：4.9%
 

01编委会
Automotive Innovation创刊联合主编为清华大学李骏院士、赵福全教授。执行副主编为吉林大学章新杰教授。编委会阵容非常强悍。

02分区
在2023年底中科院分区表更新后，带来了好消息。中科院大类分区：从工程技术4区升入工程技术1区。3个中科院小类分区也分别从4区上升。工程：机械从4区升入1区，工程：电子与电气从4区升入2区，运输科技从4区升入2区。

03年发文量

2023年刊文量最多，达到49篇。之前基本稳定在30+，总体发文量变化不大。

 

04国人发文量
从各个国家/地区的发文量上来看，中国学者目前发文量遥遥领先，占比第一。

05版面费、审稿周期
Automotive Innovation是混合出版期刊，闭源出版无需支付版面费，开放获取出版需支付版面费3090美元（约人民币22374）

期刊官网显示：提交至首次决定平均8天。随机抽取了3篇文章，从投稿到录用最快7个月，最慢将近1年，整体审稿周期都偏长，时间紧张的学者谨慎投稿。

 

文章1：投稿2022.10.26，录用2023.9.1，发表2024.4.18

文章2：投稿2022.9.27，录用2023.7.20，发表2024.4.18

 

文章3：投稿2023.1.17，录用2023.8.31，发表2024.4.8