这是上海交通大学大学出版的一本期刊，创刊不久就被SCI收录，2020年还是中科院4区，到2023年12月摇身一变成为了中科院1区期刊，这到底是对国产刊的偏爱，还是实力证明呢？

有学者预测它会成为和IEEE Journal of Oceanic Engineering、Applied Ocean Research、Annals of Operations Research一样知名的海洋工程期刊。但观察下来，事情好像没那么简单，一起来一探究竟吧。

01期刊信息

《Journal of Ocean Engineering and Science》（简称JOES）为发表海洋工程与科学领域的原创性研究和最新发展工作提供了一个媒介。本刊是同行评审的开放获取期刊，但是出版费用全部由上海交通大学支付，资金方面问题不用担心了。

期刊官网：https://www.journals.elsevier.com/journal-of-ocean-engineering-and-science
JOES 欢迎有关海洋工程与科学方面的论文。具体主题包括但不限于：水产养殖工程；；线性和非线性水波；海洋声学；极地和北极工程；浮力和稳定性（静态和动态）；海洋环境工程学；海洋工程；极地和北极科学与技术；电缆、系泊、浮标技术；海洋结构力学；海洋采矿；安全与可靠性；CFD 和 VIV；模型试验；海洋可再生能源；仪器和全尺度测试；海岸工程；航海和控制系统测量；海洋空间利用；船舶阻力和推进；动态定位；造船学；海洋工程；水下技术；流体-结构相互作用；物理海洋学；水弹性；生物海洋学；近海技术；海洋化学；水动力学；海洋物理学；管道和立管技术；随机过程。

02期刊指标

JOES目前的发展还未到鼎盛时期，影响因子一路高歌，从2021年刚被收录获得首个影响因子3.4分，最新影响因子13分，上涨了近4倍。由此来看该刊的JCR分区，工程：海洋在Q1区，JIF排名1/25，工程：大洋在Q1，JIF排名 1/18，处于绝对领先的位置。

JOES的年发文量很少，虽然是上涨阶段，但是2023年发文量只有50篇，影响因子涨的那么高属实让人很惊讶了。除了期刊收录的文章质量高，影响因子存不存在虚高的问题？

这是该刊近几年引用次数排名前20的期刊，可以看到该刊的自引次数最多，186次，不能否认期刊操纵影响因子现象不存在。

国产刊，国人发文量占据比例最多，发文量很少，想录用比较困难。（曾经被吐槽：这类国产刊如果没有编辑的推荐或内部渠道，根本没戏）

中科院分区：大类学科工程技术从2区升到了1区，小类学科工程：大洋在2区，工程：海洋从1区降到了2区。非TOP期刊，非综述期刊。

03审稿周期

官网给出的审稿周期是：编辑做出初审决定3天，外审时间47天，从提交到接收平均52天，从接收到发表平均5天。

有小伙伴反馈过投稿当天就接收太夸张了，小鹿翻看了近期一些文章没看到有类似的文章，要真是这样，大概率也是“关系户”了。

• 投稿时间2022.5.5，接收时间2022.6.10。

• 投稿时间2021.11.14，接收时间2022.2.12。

• 投稿时间2022.2.10，接收时间2022.5.10。

总结：投稿到接收的效率确实很高，平均在2~3个月。不过这是一本国产刊，接收的大多数文章很多是中东国家的文章，是不是表明国内外的优质文章并不考虑发表在该刊上？

04主编信息
该刊的编委会成员中大多是中国学者。

主编杨建民，上海交通大学，船舶与海洋工程系。长期从事船舶与海洋工程流体力学学科的教学与科研工作，在畸形波与极端海况、深海采矿、新概念平台研发、平台船型优化、大型浮体系泊系统、甲板上浪与砰击、海洋工程水动力模型试验等方面进行了大量的研究。

副主编廖世俊博士，上海交大船舶与海洋工程学院。廖世俊教授原创性地提出求解强非线性问题的“同伦分析方法”（Homotopy analysis method, 简称HAM），撰写2本相关英文专著，编辑一本英文专著。

05期刊总结

Journal of Ocean Engineering and Science的含金量比较高，中科院1区，JCRQ1，审稿效率高。因为目前年发文量很少，期刊影响因子高，所以投中的几率很低。不过该刊发展时间短，在加上国家对国产刊的支持，短时间IF高，不过从长久来看还是有下降的可能性。真正想把期刊做上去，还是需要编辑用心把期刊办好，提高稿源的质量，在业内认可度才会更高。