TRANSPORTATION RESEARCH PART C-EMERGING TECHNOLOGIES好投吗

时间:2023-10-12 22:12:00 | 来源:佩普学术官网 | 浏览:2560

  投稿之路总是充满着期待与挑战,相信每位研究人员都在找寻那个最合适的期刊。今天小编给大家介绍一下TRANSPORTATION RESEARCH PART C-EMERGING TECHNOLOGIES,看看好不好投稿。

  TRANSPORTATION RESEARCH PART C-EMERGING TECHNOLOGIES为国内外知名的运输科技工程领域的期刊,由Elsevier Ltd出版,每两个月出版一次。它主要涵盖的研究领域是交通系统和新兴技术的发展、应用与影响。中国科学院分区位于工程技术1区,JCR分区位于 Q1的顶级期刊。可以看出,投稿有一定难度

ISSN:0968-090X

  TRANSPORTATION RESEARCH PART C-EMERGING TECHNOLOGIES创刊于1993年,主编是尼古拉斯·杰罗利米尼斯。拥有高达100的h-index,高于同行业的TRANSPORTATION RESEARCH PART D-TRANSPORT AND ENVIRONMENT"(h-index为81),影响力大。在运输科技领域的JIF排名中,位于5/40,JIF百分位高达88.8%,排名靠前。这些数据表明,在运输科技领域的地位不可撼动,对论文质量有着极高的要求,投稿难度相对较大

  

  从影响因子看,从2015年到2021年,影响因子从3一路爬升到9。随后从2021年到2022年,下降至8.3,预计明年影响因子还会有些许下降

  从自引率看,从2015年到2017年,自引率从31%下降到20.4%。从2017年到2018年,自引率又回升至27.9%。随后到2022年,一路下降到12%,达到正常水平

  从年发文量看,从2014年到2015年,年发文量上升为264篇,随后2016年又下降至229篇,到2018年,回升至311篇。于2019年,下降到276篇,随后到2021年增长至402篇。到2022年下降至338篇,总体发文量较少

  从审稿速度看,根据官网数据,审稿时间为64天,约2.3个月。而根据网友经验来看,审稿速度平均为12个月,时间稍长,审稿慢。

  

  TRANSPORTATIONRESEARCHPARTC-EMERGINGTECHNOLOGIES部分是高质量的学术研究,涉及运筹学、计算机科学、电子学、控制系统、人工智能和电信等领域的新兴技术在交通运输领域的发展、应用和影响。关心的不是个别技术或方法本身,而是它们对运输系统、服务和组成部分的规划、设计、运营、控制、管理、维修和修复的最终影响,特别关心的是新兴技术在服务水平、能力、安全、可靠性、资源消耗和环境方面对运输系统绩效的影响,经济学和金融、隐私、标准和责任。是非开源期刊,其目前的收稿范围是交通系统和新兴技术的发展、应用与影响。年发文量为338篇,其中中国人的发稿量占比为24%,这表明该期刊对国人的研究成果是有一定认可的。根据官网数据,录取较易,国人网友分享的平均录取率也较高,从这些方面看,投稿容易

  

  总的来看,TRANSPORTATIONRESEARCHPARTC-EMERGINGTECHNOLOGIES是运输科技领域的顶级期刊,有着高质量的论文要求,影响因子高,审核周期适中,发文量少,投稿有难度