IEEE Transactions on Vehicular Technology是IEEE旗下车辆技术领域顶尖期刊之一，中科院二区JCR一区的Top期刊。影响因子稳步提升至6.8。

　　1、期刊简介

　　IEEE Transactions on Vehicular Technology，ISSN：0018-9545，由IEEE Vehicular Technology Society出版，属于双月刊，现任主编为Abbas Jamalipour。

　　2、影响因子

　　IEEE Transactions on Vehicular Technology影响因子5年来持续增长，2022-2023年影响因子为6.8，在交通运输类期刊中排名前列

　　3、分区

　　中科院分区（2022年12月最新升级版）如下图：

　　WOS期刊SCI分区（2022-2023年最新版）如下图：

　　4、研究范围

　　IEEE Transactions on Vehicular Technology广泛报道车辆技术、智能交通系统等研究成果。车联网、自动驾驶等方向论文在该期刊较易发表。

　　

　　5、稿件类型

　　IEEE Transactions on Vehicular Technology主要发表车辆技术领域原创研究论文及综述文章

　　6、发文量

　　IEEE Transactions on Vehicular Technology近年发文量稳定在1200篇左右。2022-2023年年发文量为1139篇，属于发文量较多的期刊。

　　7、自引率

　　IEEE Transactions on Vehicular Technology近年自引率控制在15%上下，远低于安全线，最新自引率为8.8%。

　　

　　8、预警情况

　　IEEE Transactions on Vehicular Technology近两年未被列入期刊预警名单，可放心投稿

　　9、审稿周期

　　IEEE Transactions on Vehicular Technology官网未给出审稿周期，但根据网友投稿经验来看平均审稿周期约7个月。

　　10、版面费

　　IEEE Transactions on Vehicular Technology为非开放获取期刊。版面费为220美元/篇（约人民币1,610）。

　　11、网址信息

　　期刊官网:https://ieeexplore.ieee.org/xpl/aboutJournal.jsp?punumber=25

　　投稿链接:https://mc.manuscriptcentral.com/tvt-ieee

　　投稿指南:https://ieeexplore.ieee.org/stamp/stamp.jsp?tp=&arnumber=9082767

　　12、推荐指数

　　IEEE Transactions on Vehicular Technology是IEEE下车辆技术领域影响力最高的期刊之一，最新IF=6.8，发表论文权威度高。该期刊的其他优势在于比较容易录用，且版面费较低，同时平均审稿周期为7个月，性价比非常高，推荐相关领域的研究者积极投稿