写文章是一件有难度的事，投文章也是，今天小编给大家介绍一本期刊Chinese Journal of Aeronautics，看看它的投稿难度

　　Chinese Journal of Aeronautics由中国航空学报出版，每两个月出版一次，主要涉及的研究方向为航天工程技术。根据最新的分区，JCR分区为Q1，中科院分区为工程技术2区。这些因素显示了，投稿的难度相对较高。

　　ISSN：1000-9361

　　Chinese Journal of Aeronautics主编是来自北京航天航空大学的孙晓峰。它的h-index为38，相较于同行业的期刊如PROGRESS IN AEROSPACE SCIENCES（h-index为97），该期刊的影响力较低。在航天工程领域的JIF排名为2/34，JIF百分位为95.6%，领域内口碑良好，被认可程度高。结合以上，对文章质量的要求较高，投稿难度不小

　　从影响因子看，2015年到2022年从0.9上升到5.7，一直保持增长趋势，预计明年会继续增长

　　从自引率看，2015年到2016年从25.2%降到16.1%，随后于2017年增长到19.8%，到2018年降为16.5%。2018年到2021年持续上涨到23%，随后于2022年降为17.5%，自引率属于一般水平。

　　从年发文量来看，2014年到2022年从175篇持续上涨到421篇，且近五年还在持续上涨，但年发文量还是较少。

　　从审稿速度看，平均审稿周期为5个月，审稿速度处于一般水平，属于可以接受的范围。

　　Chinese Journal of Aeronautics是一份开放获取、同行评审的国际期刊，涵盖航空航天工程的各个方面。报道航空工程和航天工程在理论和实践方面的科学和技术成就和前沿，如理论研究文章、实验文章、研究笔记、综合评论、技术简报和其他关于航空和航天领域最新发展和一切有关的报告，以及有关的地面设备。年收稿量为421篇，其中中国人发稿量为333篇，占比为79.00%，占比很高。据网友分享的经验，文章录取相对容易，由此来看，对于国人来说，相对好投稿

　　总的来说，中国航空学报具有较高的影响力和排名，影响因子稳定，审稿速度处于可以接受的范围，而且国人发稿量较多，投稿难度相对较小。