FUEL行不行
今天小佩为大家分析一本工程技术领域的国际期刊《FUEL》,创刊于1948年,该刊涉及性质、保存、制备、使用、相互转化、物理和核特性以及化学反应,包括气体、液体和固体燃料及相关矿物物质的燃烧;基本数据确定燃料的比较经济性;以及有机地球化学。
ISSN:0016-2361
01 影响因子
FUEL期刊影响因子逐年上升,2021年突破8.035。近五年影响因子指数:4.908、5.128、5.578、6.609、8.035。
02 分区
FUEL杂志在JCR分区的工程:化工、能源与燃料领域均为Q1,中科院分区大类属于工程技术领域一区,小类属于工程:化工领域一区&物理化学、能源与燃料领域二区。
03 期刊发文类型
属于以下类别的投稿将被考虑出版,并应通过编辑经理提交:
•原创高质量研究论文。最好不超过20个双行间距的手稿页,包括表格和插图。图形和表格可以嵌入文本中,也可以嵌入到末尾的单独页面上。
•简短的通信。不超过10个双行间距的手稿页,包括表格和图表。
•函件。不超过1000字和两个插图/表格。
•查看文章。在为Fuel准备评论文章之前,鼓励作者根据其所在地区与相关编辑讨论任何拟议的评论。没有关于篇幅的具体准则,尽管它应该与评论文章的范围相称。
•书评。
04 刊文量
FUEL期刊发文量很大,2021年发文量飙升至3307篇,预计未来有扩刊趋势。
05 国人发文占比
目前国人发文量占比52.25%,中国人排名第一,可以看出对国人友好。
06 自引率
FUEL期刊最新自引率为19.80%,近四年比较稳定:17.2%、17.7%、17.3%、19.80%。目前自引率稍微有点高,但是还未达到警戒线。
07 期刊主要收稿范围
FUEL期刊对能源的研究仍然是一个关键问题。在过去的90年里,燃料一直是燃料科学主要研究工作的主要来源。范围很广,包括许多越来越受关注的主题,例如环境方面和污染。
涵盖多种燃料:
•沥青•焦炭•石墨•石油和天然气•合成燃料(包括二甲醚(DME),甲醇等)
•生物燃料•沥青•天然气•油页岩•石油•焦油和沥青•木材和生物质
•氢燃料•废物衍生燃料(WDF)•垃圾衍生燃料(RDF)•碳在燃料能源中的应用
•碳捕获,利用和储存-科学和技术
08 审稿周期
小佩选取了已发表的几篇文献:
1.5月23日投稿,8月24日录用,从投稿到录用共3个月。
2.2月26日投稿,6月19日录用,从投稿到录用共3个多月。
3.4月30日投稿,8月24日录用,从投稿到录用共3个多月。
FUEL的文章从投稿到录用一般3个月左右。
09 版面费
根据期刊官网说明,文章发表费需支付3960美元,折合人民币为28459.33元。
10 投稿经验
小佩为大家选取了几条网友投稿经验,仅供参考:
网友1:研究方向:工程技术能源与燃料。投稿周期:3.0个月。文章是转投的,8.7号转投到fuel,with editor 20天左右,两个审稿人,审稿一个多月(中间催过一次,催完很快就受收到修改意见,修改时间21天),10.26,修改稿提交,29号送审,11.2审稿完成,11.12号中间询问过一次,11.14号凌晨收到接收邮件(意大利编辑)。
网友2:研究方向:工程技术能源与燃料。投稿周期:3.0个月。received 4 august 2022;received in revised form 20 september 2022;accepted 18 october 2022。
今年录用的第二篇fuel,总体来说还是非常快的sci了。最煎熬的日子就是修回后的等待日子。9月20号修回,10月1号就有两个意见回来了,但感觉编辑一直在等第三个审稿人意见。10月7号第三个审稿意见回来,就陷入了漫长的等待。好在10月18号晚上录用出来了,比较幸运的是,我两篇论文都是周二录用的。
11 投稿须知
欢迎关于不太常见的能源(包括太阳能电池,燃料电池和废物)以及环境方面的论文。例如,石化反应、炼油和重整、煤碳化和气化以及燃烧器建模等主题自然属于这些类别。一般而言,密切相关的科学主题是令人感兴趣的。
12 期刊信息
官方网址:
http://www.journals.elsevier.com/fuel/#description
投稿网址:
https://www.editorialmanager.com/JFUE
13 期刊点评
小佩总结:综上所述,FUEL期刊中科院一区top,年发文量大,国人友好,审稿速度平均三个月左右,虽然目前审稿速度变慢了一些,但是小佩认为这本期刊还是值得等待的!
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