介绍一本在化工、能源与燃料方面的国际顶级期刊——《Fuel》。在过去的80年里，这本期刊一直是燃料科学主要研究工作的主要来源。连续三年，它的影响因子都高于6，且审稿周期快，是在相关领域有发稿需求的同学的优选。

　　1、期刊简介

　　《Fuel》期刊ISSN号为0016-2361，由英国出版社Elsevier BV出版，发刊时间为1948年，是化学领域的老牌期刊。

　　2、影响因子

　　《Fuel》的影响因子近年来一直呈现快速增长态势，2022- 2023年影响因子达到7.4，预计未来会持续增长，突破8.0大关。

　　3、分区

　　根据2022年12月最新升级版中科院分区，《Fuel》大类学科为工程技术1区，小类学科包括能源与燃料、工程：化工两类，其中工程：化工位于1区，能源与燃料为2区。

　　在JCR分区中，《Fuel》的ENERGY & FUELS、ENGINEERING, CHEMICAL领域分别位于Q2、Q1区。

　　4、研究范围

　　《Fuel》对能源的研究仍然是一个关键问题。在过去的80年里，《Fuel》一直是燃料科学主要研究工作的主要来源。它的收录范围很广，包括许多越来越受关注的主题，如环境方面和污染。

　　《Fuel》对反映工程：化工-工程技术领域的新进展、新技术、新成果，促进该领域科研交流和科研成果转化类型的文章较为关注，推荐在这些方面有新发现、新成果的同学踊跃投递。

      5、稿件类型

　《Fuel》可投的稿件类别为原创高质量的研究论文。最好不超过20页双行间距的手稿，包括表格和插图。图和表可以嵌入在正文中，也可以嵌入到末尾的单独页面上。简短的沟通。不超过 10 页双行间距的手稿页，包括表格和图表。函件。不超过 1000 字和两幅插图/表格。审阅文章。在为Fuel准备综述文章之前，鼓励作者根据其所在地区与相关编辑讨论任何拟议的综述。书评。

　　6、发文量

　　近年来《Fuel》年发文量 突飞猛进，近乎直线式增长，尤其是在2022-2023年度发文量高达3823，预计此后仍会持续增长。

　　其中国人发文量1376，约占总数的36%。

　　7、 自引率

　　《Fuel》自引率近年来平稳波动，保持在17%左右，2022-2023年自引率为20.3%，可见该期刊具有较高的学术价值。

　　8、 预警情况

　　《Fuel》未被预警

　　9、 审稿周期

　　《Fuel》审稿周期为65days

　　10、 版面费

　　《Fuel》为混合开放期刊，为作者提供两种出版模式，其中开放获取出版需要支付版面费为$4200

　　11、 网址信息

　　期刊官网：http://www.journals.elsevier.com/fuel/#description

　　投稿网址：https://www.editorialmanager.com/JFUE

　12、推荐指数

　　《Fuel》是一本在能源化工方面享有盛名的老牌杂志，无论在其国际影响力、认可度方面，还是审稿速度、出版速度方面，都是一本被广大作者认可的优质杂志，欢迎对于化工、燃料方面有投稿需求的小伙伴大胆投稿！