IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems是一本关于电子电器领域的期刊，今天小编带大家详细了解一下它的投稿难度。

　　IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems是由 Institute of Electrical and Electronics Engineers Inc出版的一份电子与电气工程领域的期刊，这是一份在美国出版的季刊。期刊主要研究智能交通系统中信息技术的设计、分析和控制。JCR分区为Q1，中科院分区为工程技术1区，显示出了其在相关领域的高度影响力，这也意味着投稿难度相对较大。

ISSN：1524-9050

　　IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems主编是来自弗吉尼亚理工大学的Azim Eskandarian。期刊的h-index为112，相比同类著名期刊如IEEE Transactions on Pattern Analysis and Machine Intelligence其h-index为326，可见在其领域内的影响力一般。在土木工程领域的JIF排名中，该期刊位列第4名，JIF百分位为97.5%。而在电子与电器工程领域的JIF排名中，该期刊位列第23名，百分位为91.8%。这样的数据显示出该期刊在这两个领域中的地位，投稿到这里需要具有高质量和创新性的论文。

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　　从影响因子看，影响因子呈现稳定的上升趋势，从2015年的2.5上升到2022年的8.5，预计在未来几年仍将保持增长态势。

　　从自引率看，该期刊的自引率从2015年的23.60%逐年下降至2022年的12.90%，这说明该期刊的学术影响力在逐步提升，能引导更多的外部研究引用。

　　从年发文量看，发文量从2014年的233篇增长到2022年的1485篇，显示了该期刊的接受度在逐年提高，更多的研究者选择在此发表论文。

　　从审稿速度看，据网友分享经验，期刊的平均审稿速度为3.0个月，虽然并不算快，但如果论文质量高、独特，有可能会加快审稿过程。

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　　IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems应用于智能交通系统（ITS）的电气和电子工程以及信息技术的理论、实验和操作方面。智能交通系统是指利用协同技术和系统工程概念来发展和改进各种交通系统的系统。该跨学科活动的范围包括促进、巩固和协调IEEE实体之间的ITS技术活动，并为内部和外部的合作活动提供一个焦点。是非开源的，年发文量为1485篇，其中中国人发稿量占到了416篇，占比为28%，根据网友分享，录取较难。因此，如果考虑投稿，需要确保论文具有深度和创新性。

　　总的来说，IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems电子与电气领域有很高的影响力，虽然投稿难度较大，审稿速度适中，但如果在智能交通系统领域有创新成果，可以投稿。