工程技术SCI期刊推荐:International Journal of Sustainable Transportation
International Journal of Sustainable Transportation:2007年出版第一期,是Taylor&Francis INC出版公司发布的混合型期刊,每年出版12期。该刊ISSN号为1556-8318,eISSN号是1556-8334。期刊的主编是中国香港大学的S.C.Wong教授。
01 影响因子
《International Journal of Sustainable Transportation》影响因子近几年在1-3,2021年最新影响因子为3.963。
2017~2021年《International Journal of Sustainable Transportation》影响因子
02 期刊分区
JCR分区:ENVIRONMENTAL STUDIES、TRANSPORTATION均位于Q2,GREEN&SUSTAINABLE SCIENCE&TECHNOLOGY位于Q3
中科院分区:大类工程技术3区,小类学科环境研究、绿色可持续发展技术、交通运输,均位于4区
03 刊登主题
《International Journal of Sustainable Transportation》提供了一个讨论论坛,就在环境、经济、社会和工程方面的背景中的可持续交通研究,以及交通系统和其他城市子系统的当前和未来的相互作用,交流新的和创新的想法。
范围包括:对任何交通系统的整体可持续性的检查,包括其基础设施、车辆、运营和维护;社会科学学科、工程和信息技术与交通的整合;从全球角度理解不同交通系统的比较方面;定性和定量运输研究;以及国际或当地背景下的案例研究、调查和解释性论文。
与工业化和非工业化地区的客运和货运方式相关的可持续交通问题受到同等重视。
04 刊载栏目
文章(Article)
综述(Review)
05 刊文量
《International Journal of Sustainable Transportation》2016-2021年发文量大多在每年70至80篇左右,2019-2020年发文量较多,2019年发文104篇,2020年发文120篇,2021年发文78篇。截至2021年,在WOS已入库的733篇文章中,国人发文量为106篇,占比14.46%。
2012~2021年《International Journal of Sustainable Transportation》刊文量
2012~2021年《International Journal of Sustainable Transportation》中国作者刊文量
06 刊文文献类型
截至2021年《International Journal of Sustainable Transportation》刊文文献类型
07 刊文研究方向
截至2021年《International Journal of Sustainable Transportation》刊文研究方向
08 发文量TOP10的国家/地区
近三年《International Journal of Sustainable Transportation》发文量TOP 10的国家/地区
09 投稿信息
官方网站
https://www.tandfonline.com/toc/ujst20/current
投稿链接
https://accounts.taylorfrancis.com/identity/#/login?authorize=true&client_id=59f21242bb410562f60413514f5108d80ede3086581e834d9027687f7a875502&response_type=code&scope=mail&redirect_uri=http:%2F%2Fapi.taylorandfrancis.com%2Fv1%2Fauthclient%2Fcallback%2F10.137.105.107&state=&flow=new&journal=International%20Journal%20of%20Sustainable%20Transportation&brand=rptnf
10 版面费
该刊的出版分为开放获取型(Open Access)和订阅型(Subscription),开放获取型版面费为3085美元,约合人民币20595元,订阅型免费。
11 接受率、审稿率和发表速度
International Journal of Sustainable Transportation论文接受率约为11%,投稿至初审决定约为0天,投稿至第一次盲审决定约为116天,接受至在线出版约为24天。
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