交通运输，IF4.8+，自引率安全

　　TRANSPORTATION重点关注与政策制定、计划编制和评估以及交通系统的日常运营管理相关的问题，它关注的是政策和系统本身，以及它们对社会、经济和物理环境的其他方面的影响和关系。

　　01　　基本信息

　　期刊ISSN：0049-4488；

　　期刊主编：Kay W.Axhausen；

　　出版国家/地区：NETHERLANDS；

　　出版商：Springer US；

　　涉及的研究方向：工程技术-工程：土木；

　　02　　分区

　　WOS期刊SCI分区（2021-2022年最新版）如下图：

　　中科院SCI期刊分区（2022年12月最新升级版）如下图：

　　

　　03　　接收领域

 

　　收稿方向：

　　政策和规划，研究和实践是期刊的关键词，虽然期刊特别关注交通政策分析和地面交通背景下的旅行行为，但也愿意考虑所有与交通政策、规划和实践高度相关的高质量论文，并明确关注创新和扩大国际知识库和理解。

　　该期刊的兴趣不仅在于交通政策--系统和服务--而且在于它们的社会、经济和环境影响。然而，关于既定程序在特定地点的应用或计划或政策的发展的论文不太可能被接受，除非它们报告的经验将使其他地方的工作人员真正受益。与运输系统的工程、安全和运营管理有关的论文不在期刊的范围之内。

　　文章类型：原创研究论文

　　是否OA开放：No

　　04　　影响因子

　　期刊影响因子近一年有所降低，但整体上是增长的，其中2020-2021年度IF值为5.192，2021-2022年度IF值为4.814。

　　

　　05　　自引率

 

　　期刊自引率不高，低于10%，其中2020-2021年度自引率为7.9%，2021-2022年度自引率为5.3%。

　　06　　年发文量

　　期刊发文量整体有所增加，其中近5年发文量分别为76、82、100、187、131。

　　

　　07　　国家/地区发文量

 

　　该图显示的是，在2019-2021年度国家/地区发文量统计，其中中国发文量排名第二，为63篇。

　　 08　　审稿周期

　　期刊官网显示：

　　Submission to first decision(Median)： 66 days

　　 09　　版面费

　　期刊官网显示：

　　选择在TRANSPORTATION上发表开放获取的作者需要支付文章处理费，所有已发表文章的APC如下，在适用的情况下需缴纳增值税或地方税：

　　 £1890.00/$2790.00/€2190.00

 

　　 10　　投稿须知

　　1 稿件提交

　　稿件的提交意味着：所描述的工作以前没有发表过；没有考虑在其他地方发表；如果有的话，它的发表已经得到了所有合著者以及工作所在机构的主管部门的同意--默认或明确的同意。如果有任何赔偿要求，出版商将不承担法律责任。

　　2 文本格式

　　稿件应以Word形式提交：

　　（1）文字应使用正常的普通字体（如10号Times Roman字体）。

　　（2）使用斜体字来强调。

　　（3）使用自动页码功能对页面进行编号。

　　（4）不要使用字段功能。

　　（5）使用制表符或其他命令进行缩进，不要使用空格键。

　　（6）使用表格功能，而不是电子表格，来制作表格。

　　（7）使用方程式编辑器或MathType制作方程式。

　　（8）将文件保存为docx格式（Word 2007或更高版本）或doc格式（旧版Word）。

　　（9）有数学内容的稿件也可以用LaTeX格式提交，建议使用Springer Nature的LaTeX模板。

　　 11　　网址信息

　　期刊官方网址：https://www.springer.com/11116

　　期刊投稿网址：https://www.editorialmanager.com/port

　　作者指南网址：https://www.springer.com/11116/submission-guidelines

　　 12　　期刊总结

　　TRANSPORTATION位于中科院2区，其最新影响因子4.814，自引率处于安全范围内，发文量整体有所增加，在2019-2021年度该期刊中国发文63篇，位列第二，国人较为友好，感兴趣的小伙伴可以了解一下。