影响因子10+，国人发文第一，扩刊状态

　　TRANSPORTATION RESEARCH PART E-LOGISTICS AND TRANSPORTATION REVIEW出版的文章内容丰富，质量高，来自物流与运输研究的各个领域。

　　01　　基本信息

　　期刊ISSN：1366-5545；

　　期刊主编：Tsan-Ming Choi,PhD＆Shuaian Wang,PhD；

　　出版国家/地区：ENGLAND；

　　出版商：Elsevier Ltd；

　　涉及的研究方向：工程技术-工程：土木；

　　02　　分区

　　WOS期刊SCI分区（2021-2022年最新版）如下图：

　　中科院SCI期刊分区（2022年12月最新升级版）如下图：

　　

　　03　　接收领域

 

　　收稿方向：

　　主题包括，但不限于：

　　1 运输经济学，包括成本和生产函数、能力、需求、定价、外部性、模式研究。

　　2 运输基础设施和投资评估。

　　3 与运输有关的公共政策的评估。

　　4 物流管理实践和绩效的实证和分析研究。

　　5 物流和运营模型，特别是有应用。

　　6 物流和供应链管理专题。

　　E部分的目标和范围是对运输研究A部分：政策与实践，B部分：方法论，C部分：新兴技术，D部分：运输与环境和F部分：交通心理与行为的补充，整套书构成了当前交通科学研究的最有凝聚力和最全面的参考。

　　是否OA开放：No

　　04　　影响因子

　　期刊影响因子呈连续增长状态，且近一年增长幅度加大，已破10分大关，其中2020-2021年度IF值为6.875，2021-2022年度IF值为10.047。

　　

　　05　　自引率

 

　　期刊自引率偏高，近一年有所下降，其中2020-2021年度自引率为22.4%，2021-2022年度自引率为16.2%。

　　06　　年发文量

　　期刊近年来处于扩刊状态，发文量持续增加，其中近5年发文量分别为130、173、196、230、254。

　　

　　07　　国家/地区发文量

 

　　该图显示的是，在2019-2021年度国家/地区发文量统计，其中中国发文量排名第一，为313篇。

　　 08　　审稿周期

　　期刊官网显示：

　　Time to First Decision：4.8 weeks

　　Review Time：8.9 weeks

　　 09　　版面费

　　根据期刊官网显示，其为作者提供两种出版模式以供选择：

　　本期刊的开放获取文章出版费为3470美元，不含税。

　　 10　　投稿经验

　　网友1：投了1篇综述，1个星期后被desk reject了。速度很快，很友好。

　　网友2：

　　投的是综述论文，结局是desk reject。

　　初审第一个星期是submitted to journal。

　　一个星期后收到主编邮件说我被拒了。邮件内容比较委婉，措辞很友好。

　　网友3：刚中一篇，强化学习应用研究，难度不低，对创新性要求较高，大部分录用的文章还是以or模型为主，比较适合传统交通领域的学者投稿。

　　网友4：

　　tre近五年期刊质量大幅提升，2020年投稿量超2000，录用率低于10%，难度很大。两位新主编上任后，审稿人个数增加到4-6人，录取的文章通常都要经过两轮大改，好在每轮平均一个月，整体审稿周期仍算快的。

　　文章风格上不刻意追求trb的花哨数学形式，但对建模要求也很高，需要有insights和implications。

　　期刊影响力略输trb，但是明显高过其他几个part。

 

　　 11　　投稿须知

　　投稿请确保有以下项目：

　　1 一位作者被指定为通讯作者，并提供详细的联系方式：

　　- 电子邮件地址

　　- 完整的邮政地址

　　2 所有必要的文件都已上传：

　　稿件：

　　- 包括关键词

　　- 所有数字（包括相关说明）

　　- 所有表格（包括标题、说明、脚注）。

　　- 确保文中所有图和表的引用与所提供的文件相符

　　- 明确指出印刷品中的任何数字是否应使用颜色

　　图形摘要/要点文件（如适用）

　　补充文件（如适用）

　　3 进一步考虑

　　- 稿件已经过"拼写检查"和"语法检查"

　　- 参考文献列表中提到的所有参考文献都在正文中被引用，反之亦然。

　　- 使用其他来源（包括互联网）的受版权保护的材料时已获得许可。

　　- 提供竞争性利益声明，即使作者没有竞争性利益需要声明。

　　- 本指南中详细说明的期刊政策已经过审查。

　　- 根据期刊要求，提供推荐人建议和详细联系信息。

　　 12　　网址信息

　　期刊官方网址：www.sciencedirect.com/science/journal/13665545

　　期刊投稿网址：http://ees.elsevier.com/tre/

　　 13　　期刊总结

　　TRANSPORT RES E-LOG位于中科院1区，是TOP级期刊，最新影响因子破10分大关，为10.047，自引率偏高，但没有被预警，期刊发文量处于扩刊状态，有利于投稿机会的增加。另外在2019-2021年度该期刊中国发文量位列第一，国人友好度高，相关领域的小伙伴可以关注一下。