车辆作为出行的重要交通工具之一，对其研究具有深远的价值，今天介绍一本收录车辆和车辆系统中技术相关的期刊：IEEE Transactions on Vehicular Technology.

一、 刊物速览

期刊ISSN：0018-9545

期刊eISSN：1939-9359

影响因子：6.8

自引率：8.80%

出版社：Institute of Electrical and Electronics Engineers Inc.

出版形式：Bimonthly

期刊官网：http://ieeexplore.ieee.org/xpl/RecentIssue.jsp?punumber=25

投稿网址：http://mc.manuscriptcentral.com/tvt-ieee

二、学科排名和中科院分区

IEEE Transactions on Vehicular Technology在“计算机科学”大类的分区为：JCR分区→1区，中科院分区→2区Top。

IEEE Transactions on Vehicular Technology近十年来稳定在中科院2区Top，为一本高质量期刊，投稿具有一定难度。

三、影响因子

影响因子：6.8，近几年，IEEE Transactions on Vehicular Technology影响因子呈逐年稳步上升趋势，是一本发展前景较好的期刊。

IEEE Transactions on Vehicular Technology的影响因子呈逐年上升趋势，发展前景较好，同时对文章质量的把控会越来越严格，投稿难度会相应增加。

四、收稿范围

IEEE Transactions on Vehicular Technology致力于发表有关车辆和车辆系统中电气和电子技术理论与实践的原创性研究成果。期刊范围包括三个方面：

通信方向主要包括：

• 陆海空移动无线电的使用，包括蜂窝无线电、双向无线电和单向无线电
• 频谱使用
• 空腔和天线等无线电设备组件
• 无线电系统的计算控制
• 数字调制和传输技术
• 移动无线电电路设计
• 车辆通信的无线电传播
• 点火噪声和无线电频率干扰的影响

运输系统方向：

• 使用电子技术控制地面交通系统
• 交通控制系统
• 车辆自动识别、定位和监控系统
• 单车和多车控制的自动运输系统
• 移动人行道或人行道。

车辆电子设备：

• 使用电子或电气元件和系统进行控制、推进或辅助功能
• 车载用传感器、执行器和微处理器
• 电子燃料控制系统
• 车辆电气元件和系统的防撞系统
• 车辆环境中的电磁兼容性
• 电动车辆和控制装置

五、刊文量

年文章数：1139，国人占比：34.00%，从趋势图上看，近两年，IEEE Transactions on Vehicular Technology年发文量趋于稳定，对国人友好度较高。

IEEE Transactions on Vehicular Technology刊文量较大，国人占比1/3，还是比较友好的，在对文章质量有保障的前提下，投稿还是一个不错的选择。

六、审稿周期

审稿周期：平均7.0个月。从实际接收论文周期来看，审稿周期差别性较大。

七、版面费

IEEE Transactions on Vehicular Technology为混合期刊，非OA形式超过10页部分，每页$220，OA形式版面费为$2345.

八、推荐语

IEEE Transactions on Vehicular Technology为车辆领域的专刊，期刊稳居中科院2区Top，刊文量大，对国人友好对较高，实际审稿周期稳定性较低，但如果文章质量佳，还是非常适合投稿的。