International Journal of Engine Research期刊在工程技术-热力学领域以其快速的审稿周期和高质量的研究内容引领着研究的发展。期刊为那些专注于热力学、工程机械的研究者提供了一个理想的展示平台，赶快行动起来，向期刊投稿吧！下面，深入了解这本期刊。

   1、期刊简介

   International Journal of Engine Research"的ISSN号为1468-0874。该期刊由SAGE出版社于2000年创刊，是一个季刊。主编包括：Professor Hideyuki Ogawa, Hokkaido University, Japan；Professor Raul Payri, Universitat Politècnica de València, Spain；Professor Sage Kokjohn, University of Wisconsin, Madison, USA。

   2、影响因子

   在过去的三年（2020-2022）中,International Journal of Engine Research的影响因子分别为0分，3.874分，2.5分。

   3、分区

   International Journal of Engine Research在中科院分区评定为 大类学科 工程技术：3区；小类学科 热力学：3区；JCR分区为Q2区。

   4、研究范围

   International Journal of Engine Research发表高质量的实验和分析研究论文，涉及广泛的发动机技术。该杂志旨在作为有关发动机和相关技术各个方面的长期参考信息的主要来源，包括影响汽车、铁路、船舶和航空航天工业的最新研究和发展，以及用于固定发电的发动机。欢迎所有潜在作者发表原创研究论文。所有稿件均由经验丰富且受人尊敬的审稿人严格审查。原创研究文章应是彻底和完整的，并对文献做出新颖和重大的贡献。评论文章通常由编辑委员会邀请，但未经请求的评论文章可由评论编辑自行决定。感兴趣的研究课题包括：缸内流量、混合物分布、点火和燃烧、排放、燃烧和排放化学、内燃机性能、燃油喷射系统、燃油喷射技术、燃料和润滑油、传统燃料和替代燃料、活塞环润滑、气体交换过程、后处理技术、发动机电子控制装置、相关热物理过程的 0D、1D、3D 模拟、动力总成仿真、发动机、动力总成和后处理系统的优化、火箭发动机、燃气涡轮发动机、电机、混合动力车用发动机和辅助动力装置、固定式发电。

   5、稿件类型

   International Journal of Engine Research期刊主要接受原创研究文章、综述、快报、专题论文稿件类型。

   6、发文量

   在2020-2022年之间，International Journal of Engine Research的发文量分别为0篇、273篇、152篇。

   7、自引率

   2020-2022年，International Journal of Engine Research的自引率分别为0%、38.5%、16%。

   8、预警情况

   International Journal of Engine Research近年来没有被预警的记录。

   9、审稿周期

   根据经验，International Journal of Engine Research的审稿周期为约12周。

   10、版面费

   在International Journal of Engine Research期刊上提交或发表论文无需支付任何费用。

   11、网址信息

   期刊官网：http://www.uk.sagepub.com/journals/Journal202032

   投稿网址：http://www.editorialmanager.com/jer/

   12、推荐指数

   International Journal of Engine Research以其在工程技术-热力学、工程机械研究领域的专业性和影响力，以及高效的审稿周期和稳定的发文量，吸引了全球范围内的学者投稿。期刊的自引率保持在较低水平，反映出其良好的学术影响力。此外，该期刊不收版面费，减轻了作者的经济负担。对于专业研究者和新秀来说，International Journal of Engine Research无疑是一个值得考虑的优质期刊。